汽車(chē) 玻璃升降(jiàng)器導軌 主(zhǔ)要用于安(an)裝玻璃密(mi)封條，使玻(bō)璃在玻璃(li)密封條内(nèi)平穩🍓升降(jiàng)，由于汽車(che)玻璃升降(jiàng)軌是側門(men)玻璃升降(jiang)軌，直接🏃‍♂️影(ying)響側門玻(bō)璃升降的(de)可靠性和(hé)使用的舒(shu)适性。

　　本實用新(xīn)型所要解(jie)決的技術(shù)問題符合(hé)當前技術(shù)水平😄，具有(you)結構簡單(dan)、安裝方便(bian)、外形美觀(guan)、與周邊部(bù)🌈件配合良(liáng)好、安裝後(hòu)汽車✌️玻璃(lí)升降軌安(ān)裝與配合(hé)結構牢固(gu)可靠等特(tè)點。

　　本實用(yòng)新型爲解(jie)決上述技(jì)術問題所(suo)采用的技(jì)術方🤩案🆚是(shì)：一📞種汽車(chē)玻璃升降(jiàng)軌安裝配(pei)套結構，其(qi)特征在于(yu)包括一個(gè)手件、一❌個(gè)鎖緊件、一(yī)個側支架(jià)、一個軌體(tǐ)☀️、一個泥漿(jiāng)罐體和一(yī)個分離器(qi)，泥漿槽體(tǐ)安裝在導(dǎo)軌本體，側(cè)支架的右(yòu)端面與導(dao)軌🌍本體的(de)下底面焊(han)接，側💘支架(jià)的左側通(tong)過鎖緊件(jiàn)🛀安裝在手(shǒu)片上，隔離(li)器位于手(shou)片上，導軌(gui)本體與三(sān)個支架🏃🏻之(zhi)間🙇🏻的側面(miàn)，隔離體的(de)上、下側分(fen)别抵靠🔆手(shou)片和導軌(guǐ)體，隔離體(tǐ)的左側抵(dǐ)靠側支架(jia)。

　　與現有技(ji)術相比，具(ju)有結構簡(jian)單、安裝方(fang)便的優點(diǎn)🈲，一方面，隔(gé)離器将不(bu)同部件隔(ge)開，同時起(qi)到填充作(zuo)用，使導軌(gui)體和泥漿(jiāng)🏃🏻‍♂️罐體的安(an)裝更接近(jìn)機頭，一方(fāng)面，它是固(gù)定和🈚密封(fēng)匹配密封(fēng)條的好方(fāng)法，同時保(bǎo)證了汽車(che)🥰玻璃的順(shun)利升降。