目前(qian)，叉臂式 玻(bō)璃升降器(qì)導軌 兩端(duān)均裝有固(gu)定件，這種(zhong)固定件通(tong)常是圓螺(luó)母，起連接(jie)螺栓的作(zuò)用，由于長(zhang)軌上安裝(zhuāng)圓螺母的(de)孔爲圓孔(kǒng)，直接安裝(zhuang)圓螺母時(shí)容易打滑(hua)和固定。

　　目(mu)前常用的(de)方法是将(jiang)圓螺母焊(hàn)接到長軌(gui)兩端的孔(kong)上，這種方(fāng)法的缺點(diǎn)是焊接成(chéng)本高，外觀(guan)不美觀，更(geng)重要的是(shì)，由于長⛱️鋼(gang)軌表面是(shì)鍍鋅的，圓(yuan)螺母焊接(jiē)時，鍍鋅層(céng)會被破壞(huai)，不能通過(guò)鹽霧試驗(yàn)，如果将🌈圓(yuán)螺母焊接(jie)後再重新(xin)鍍鋅，會增(zeng)加工序🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，增(zēng)加成本。

　　兩(liǎng)個六角鉚(mǎo)釘螺母分(fen)别鉚接在(zài)長軌體兩(liang)端的通🏃孔(kǒng)内，本實用(yòng)新型采用(yong)上述結構(gòu)，鉚接在長(zhang)軌體兩端(duān)的六角鉚(mǎo)螺母不會(huì)損傷長軌(guǐ)的鍍鋅層(ceng)，外觀美觀(guān)，本實用新(xīn)型結構簡(jiǎn)單，效果好(hǎo)，成本低。

　　玻(bo)璃升降器(qi)的長軌結(jie)構，包括長(zhang)軌體的兩(liang)端分别設(shè)有通孔，固(gu)定件與通(tong)孔連接，固(gu)定件爲六(liu)角鉚釘螺(luó)母❄️，螺栓可(ke)安裝在六(liu)角鉚釘螺(luo)母上，有兩(liang)個六角鉚(mǎo)釘螺💞母。