現有(yǒu)汽車玻璃(lí)升降器的(de)導軌安裝(zhuang)結構包括(kuò)導軌❌，導軌(guǐ)後側設有(you)安裝座，導(dao)軌焊接固(gù)定在安裝(zhuang)座上，導軌(guǐ)的上下端(duan)分别🤩設有(you)導軌座，但(dan)是，這種結(jié)構的汽車(che) 玻璃升降(jiang)器導軌 安(an)裝結構在(zài)焊接導軌(gui)和安裝座(zuo)時不方便(bian)、費時，焊🔞接(jie)時容易損(sǔn)壞導軌和(he)安裝座，廢(fèi)品率高。

　　本實用(yòng)新型的技(jì)術方案：一(yī)種汽車玻(bō)璃升降器(qì)導軌安裝(zhuāng)結構，包括(kuo)導軌，導軌(guǐ)後側設有(yǒu)安裝座，其(qí)特征在于(yú)：所述導軌(gui)上設有與(yu)所述安裝(zhuāng)座突起位(wèi)置相對應(ying)的後側限(xian)位，所🔴述安(ān)裝座上設(she)有與所述(shu)限位突起(qi)位置相對(dui)應的限位(wèi)槽，所述限(xiàn)位突起位(wèi)于所述限(xian)位槽内，所(suǒ)述限位突(tū)出物的周(zhōu)向側壁傾(qing)斜🔞，所述限(xian)位突出💃物(wù)具有前端(duān)外徑小于(yú)後端外徑(jing)的特點。

　　利(li)用上述技(ji)術方案，通(tōng)過将限位(wèi)突出物壓(ya)入限位槽(cao)中⛷️，使💋限🚶位(wèi)槽的周向(xiàng)内壁抵住(zhù)限位突出(chu)物的周向(xiang)側壁，對限(xiàn)位突出物(wu)起到良好(hǎo)的作用，地(dì)面限位，防(fáng)止其滑出(chū)限💛位槽實(shí)㊙️現導軌與(yu)安裝座的(de)固定連接(jiē)。汽車玻璃(lí)升降器的(de)導軌安裝(zhuāng)結構，使導(dao)軌與安裝(zhuāng)座的連接(jie)更加方便(biàn)，結構簡單(dān)，加工效率(lǜ)高。

　　本實用(yòng)新型還提(ti)供：導軌上(shang)下端分别(bie)設有導向(xiàng)座，導向💃🏻座(zuò)設有定位(wèi)柱，導軌設(shè)有定位孔(kong)，定位柱鉚(mǎo)接📞壓入💜定(dìng)位🔞孔内，導(dao)向座還設(shè)有定位塊(kuai)，導軌上設(she)有與定位(wei)塊位置相(xiang)對應的千(qian)斤頂，定位(wei)📐塊插入千(qiān)斤🥵頂中。